Проволочная машина, скруточная машина, машина двойной скрутки (скорость шарнира)

Базовая информация

Описание продукта

Машина для скрутки проволоки Машина для скрутки проволоки с двойной скруткой (скорость шарнира)

Приложение:

Используется для скрутки 7 дополнительных жил медной или эмалированной проволоки.

Высокоскоростные скруточные машины, также называемые машинами для связывания проводов, могут широко использоваться для скрутки всех видов мягких/жестких проводов (медная проволока, эмалированная проволока, луженая проволока, сталь с медным покрытием, алюминий с медным покрытием и т. д.), электронных линий, таких как как линии электропередачи, телефонные линии, аудиолинии, видеолинии, автомобильные линии, сетевые линии и т. д.

[техническая особенность]:

1. Максимальная скорость шпинделя 3000 об/мин.

2. Автоматический контроль натяжения: при намотке пряди натяжение намотки должно постоянно увеличиваться по мере того, как намотка наматывается снизу катушки. Эта функция может автоматически отслеживать и регулировать натяжение обмотки; Убедитесь, что натяжение всей катушки одинаковое, и машина может регулировать натяжение без остановки.

3. Главный двигатель смазывается маслом и охлаждается естественной циркуляцией, что эффективно продлевает срок службы подшипника главного вала.

Система подачи проволоки имеет новую структуру. Проволока проходит непосредственно от направляющего колеса главного вала к арочной ленте, без царапин и трещин прядей, вызванных провалом углового направляющего колеса об алюминиевую пластину.

4. В машине установлены три натяжителя для обеспечения округлости провода после скрутки и уменьшения потерь изоляционного материала.

5. Вся машина приводится в движение синхронным ремнем. В машине нет точки смазки. Машина остается чистой, а прядь не имеет масляных пятен. Подходит для скрутки различных типов проволоки с высокими требованиями к чистоте поверхности.

6. Чтобы отрегулировать расстояние скрутки, необходимо заменить только один съемный ролик, а для регулировки направления скрутки необходимо потянуть только реверсивную планку, что упрощает работу и снижает частоту ошибок и трудоемкость оператора. Подшипники всей машины хорошо известны японским брендам, а носовой ремень изготовлен из новых материалов с хорошей гибкостью, чтобы избежать скачков материала, вызванных вибрацией во время высокоскоростной работы. Преобразователь частоты, ПЛК, магнитно-порошковая муфта, электромагнитный тормоз и гидравлический домкрат импортируются известными брендами, что позволяет снизить частоту отказов и затраты на техническое обслуживание.

Технические характеристики: