10 лучших броневиков для глав государств
Jan 27, 202410 великих комедий со стендом в главных ролях
Oct 21, 202310 самых дорогих бронемашин в мире
Jul 15, 202320 лучших ингредиентов для добавления в молочные коктейли
May 18, 202320 лучших фильмов, которые являются чистым развлечением, в рейтинге
Apr 26, 2023MO Tested: Руководство покупателя джинсов Massive Riding Jeans
Если машина Google перебросила вас прямо на эту страницу, не увидев введения к «Руководству покупателя джинсов Massive Riding Jeans» от MO, и вы не понимаете, что происходит, вам следует нажать здесь, чтобы прочитать введение и полный список джинсов. Если вы любитель приключений и просто хотите сразу перейти к нашим отдельным обзорам 34 пар джинсов, в приведенном ниже оглавлении вы найдете только прямую ссылку на джинсы на этой странице. Итак, мы все же рекомендуем перейти ко вступлению. Есть много полезной информации, которую стоит рассказать.
MO Tested: Руководство покупателя джинсов Massive Riding Jeans – Введение
Брюки Dainese Denim Regular Tex по размеру напоминают классические джинсы. Они слегка растягиваются, что делает их весьма удобными для коленей и бедер в различных положениях катания. Кажется, что они обладают немного большей устойчивостью к истиранию, чем джинсовая ткань, не предназначенная для верховой езды, хотя есть дополнительные слои ткани для размещения карманов для защиты на коленях и бедрах.
Наколенные карманы на молнии позволяют легко снять броню, которая выглядит как обычные джинсы, но я редко делаю это, поскольку броня Pro Shape 2.0 очень гибкая. Посадка на талии довольно просторная, поскольку Евро 56 охватывает 28–29 дюймов. размер талии. Учитывая дополнительное пространство, я мог бы заказать дополнительную набедренную броню за 40 долларов. Ноги красивые, стройные, не мешковатые. Эти джинсы кажутся идеальными для поездок на работу или по городу, когда важно выглядеть так, будто вы носите уличную одежду. Однако они, похоже, обеспечивают меньшую защиту от истирания, чем многие из представленных здесь джинсов.
Однослойный деним делает Knox очень удобным как на велосипеде, так и вне его, без громоздкости, к которой мы привыкли на джинсах с несколькими подкладками. Прямой крой все еще немного узковат, но я ценю наличие брони.
Еще одна любимая особенность — большая длина штанин (в данном случае 33 дюйма), поскольку они по-прежнему обеспечивают некоторую защиту лодыжки/ботинка/туфли для верховой езды в положении езды. Джинсы в положении катания поднимаются вверх, и некоторые производители не учитывают это при выборе размера длины. Нокс сделал это.
Boss выглядит и выглядит как обычные черные джинсы с пятью карманами, но под поверхностью у вас есть защита колен и бедер Sas-Tec в дополнение к эластичной джинсовой ткани Cordura плотностью 12 унций. В ключевых областях воздействия Pando использует UHMWPE (широко известный как Dyneema) вместо арамида, используемого в других джинсах. Рекламируется, что СВМПЭ в 15 раз прочнее стали, а кевлара — в 7 раз, кроме того, волокно СВМПЭ не впитывает воду и почти обладает собственным охлаждающим эффектом. В целом СВМПЭ рассматривается как более сильная альтернатива арамиду.
С точки зрения удобства я бы назвал Boss обычным. В отличие от большинства других брендов, Pando также предлагает различную длину внутреннего шва. Джинсы Steel Black Pando Moto, обзор которых я сделал еще в 2020 году, быстро стали моими любимыми джинсами для верховой езды благодаря хорошей посадке, легкости и охлаждающим свойствам Dyneema. Эти джинсы быстро потеряли свой цвет, чего я не испытывал с Boss. Однако я предпочитаю формованную броню Knox, которая использовалась ранее, новым защитным устройствам Sas-Tec. Броня «Нокс» лучше удерживала место и обеспечивала большую защиту. Если не считать моих сомнений по поводу новой брони, Босс так же хорош, как и первая пара.
Karl Devil очень похож на Karldo без вставок из сетки Cordura. Вы получаете комфорт и мобильность благодаря трем эластичным панелям-гармошкам, расположенным повсюду, но посадка Karl Devil 9 кажется более плотной в талии и в промежности, чем у Karldo. В комплект входит защита колен и бедер Sas-Tec. У Карла корпус из эластичного денима Cordura на унцию тяжелее, чем у Karldo, но он все равно кажется мягким и податливым.
Это может быть хорошим вариантом для достижения большего баланса между теплыми и прохладными температурами, если сравнивать их с Karldo. Их более плотная посадка и наш более теплый климат часто заставляют меня выбирать Karldo вместо них.
Karldo Kev соответствует размеру, но в целом сидит более плотно. Благодаря более легкому эластичному дениму Cordura плотностью 11 унций и вставкам-гармошке над коленями и на спине эти джинсы кажутся легкими и удобными, обеспечивая при этом максимальную мобильность. Karldo предназначен для использования в теплых погодных условиях, а также имеет сетчатые вставки из кордуры в области промежности и голени для обеспечения циркуляции воздуха — это, конечно, помогает, но зависит от типа мотоцикла, на котором вы ездите. Броня Sas-Tex также добавляет ощущения легкости. Мне кажется, что сиденье немного просторнее, чем должно быть, но меня это совершенно не смущает. Они стали моим выбором для катания в жаркую погоду. Моя единственная проблема, которая характерна для всех джинсов Pando Moto, заключается в том, что мне хотелось бы, чтобы передние карманы были поглубже. Мой Galaxy S22 Ultra (да, я знаю, что это массивный телефон) не поместится в них полностью, если я не уложу его по диагонали.